Urząd Gminy Baboszewo

1. Opis projektu 

Przedmiotem projektu była przebudowa drogi gminnej, której łączna długość wynosi 3027mb. Przebudowywana droga łączy się bezpośrednio z drogą krajową nr 7 Warszawa - Gdańsk, która zaliczana jest do sieci dróg TEN-T. Skrzyżowanie z drogą krajową nr 7 stanowi początek projektowanego odcinka drogi zgodnie z warunkami wydanymi przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad w Warszawie. Koniec drogi wyznacza granica Gminy Baboszewo. 
Parametry projektowanej drogi:

• klasa drogi L,
• projektowana prędkość 50 km,
• szerokość pasa ruchu zmienna 4,5-6,00m.
• liczba pasów ruchu - 1,
• pobocza żwirowe zmienne0,75-1,25m,
• minimalny promień łuku poziomego: wklęsły 1500m, wypukły 1500m.

Na realizację tego projektu Gmina w poprzednim okresie finansowania inwestycji ze środków unijnych aplikowała o dofinansowanie projektu w ramach Zintegrowanego Programu Operacyjnego Rozwoju Regionalnego (ZPORR 2004-2006). Projekt zgodnie z Uchwałą nr 1579/299/06 Zarządu Województwa Mazowieckiego z dnia 8 sierpnia znalazł na liście rezerwowej działania 3.2 Obszary podlegające restrukturyzacji i nie otrzymał dofinansowania. 

W 2007 roku Gmina rozpoczęła przebudowę przedmiotowej drogi z własnych środków. Wykonane zostały następujące prace:

• podbudowa - wyrównanie istniejącej podbudowy mieszanką optymalną gr. warstwy 8 cm oraz stabilizację gruntu cementem o gr. 16 cm
• nawierzchnia - wykonano dolną warstwę nawierzchni gr. 4 cm z mieszanki mineralno - asfaltowej.

W 2008 roku Gmina ponownie złożyła wniosek o dofinansowanie w ramach środków dostępnych w ramach RPO WM na lata 2007 - 2013. Wniosek przeszedł pomyślnie wszystkie etapy oceny (formalną, całkowitą merytoryczną w skład której wchodzi ocena strategiczna, merytoryczna i wykonalności) i otrzymał dofinansowanie z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego (EFRR). Koszty poniesione w 2007 roku zostały uwzględnione i uznane jak koszty kwalifikowane projektu.

Po podpisaniu umowy z Mazowiecką Jednostką Wdrażania Programów Unijnych w Warszawie wykonano następujące prace:

• podbudowę,
• nawierzchnię - górną warstwę gr. 4 cm,
• elementy odwodnienia drogi - obustronne rowy,
• prace wykończeniowe - pobocza, oznakowanie pionowe i poziome, zjazdy do posesji,
• elementy poprawiające bezpieczeństwo ruchu drogowego - zostały oświetlone skrzyżowania drogi gminnej z drogami wyższej kategorii (drogą powiatową oraz drogą krajowa - 3 lampy solarne), wyznaczone zostały miejsca przejść dla pieszych , w km 0 + 095 - 0 + 122 droga przebiega przez obiekt mostowy na którym poszerzono pas drogowy oraz zostały wykonane bariery ochronne.

Przebudowana droga może w przyszłości pełnić dodatkowo bardzo ważną funkcję będącą alternatywnym rozwiązaniem w przypadku wystąpienia nieprzewidzianego zdarzenia, wypadku na drodze krajowej nr 7, część przebudowanej drogi może służyć jako objazd dla samochodów poruszających się po drodze krajowej.

Okres realizacji projektu: 
Rzeczowy: od 2007-05-16 do 2010-10-30 
Finansowy: od 2007-05-16 do 2010-11-30 

Po zakończeniu realizacji projektu zostały osiągnięte następujące wskaźniki:

• wskaźnik produktu - długość przebudowanych dróg gminnych - 3,03 km,
• wskaźnik rezultatu - oszczędność czasu w przewozach pasażerskich - 50 873,31 PLN/rok. Rok osiągnięcia wskaźnika - 2010.

Całkowita wartość projektu 1 137 981,32 zł tym:

• wydatki kwalifikowane 1 109 095,90 zł,
• wkład wspólnotowy (z EFRR) 942 731,50 zł,
• wkład krajowy (środki własne) 195 249,82 zł